最近比亚迪汉L的公告参数被公开，后电机达到了惊东谈主的580kW，大批KOL转发营销，动作这个行业的老兵，咱们分析一下这个电机。从公开的参数看，这个电机遴荐了同步电机，φ210的外径黑丝 足交，要是需要单电机达到580kw，按照800V体系，这个电机铁芯臆测得朝上200mm的长度，逆变器电流朝上750A。要是按照漫步式启动，傍边轮分到两个电机，单个电机的功率290kW，其实这种谋略更具合感性（电机长径比），本人谋略也莫得太大的难度，能完了后轴扭矩矢量截止。

能源上，分为纯电和插混两种，插混会搭载第5代DM-i超等混动时刻，欧美BT续航1000km是基础。而纯电就特别夸张了，网传四驱版块，后电机580kw、前电机230kw，总功率达到夸张的810kw，极速270km/h。

其中，单电机的峰值功率达到了500kW。而双电机版车型的性能更为夸张，两颗电机功率诀别为230kW、580kW，单颗启动电机功率高达580kW黑丝 足交，创公共电动汽车性能先河。

纯电双电机版车型的系统总功率高达810kW，特别于1100匹，零百加快2.7秒，不错说，比亚迪将汉L打形成了一台性能怪兽。

咱们来了解一下580kW这个数字究竟代表了什么。千瓦（kW）是功率的单元，1kW就是1000瓦特（W）。在汽车鸿沟，功率是估量发动机或电机性能的弥留办法之一，它凯旋相关到车辆的加快性能和最高车速。580kW的功率换算成马力（hp），粗陋特别于789马力。这是一个什么想法呢？一般来说，无为的家用车功率在几十到一百几十千瓦之间，而一些高性能的跑车，其功率也不外在四五百千瓦傍边。比亚迪汉L单电机后驱就能达到580kW，这在当今的汽车市集合无疑是极为忽视的，致使不错说是“地表最强量产单电机”之一。

而像比亚迪易三方、易四方时刻里的前后桥电机，不祥是领克900的那台双P4，本色上又是属于轮边电机的范围，把定子固定在车轮支架或轮毂里面，肃穆生成旋转磁场，转子特别于车轮的一部分，和定子间的电磁感应作用产生驱能源矩，王人在永磁同步电机的范围，但构造是透彻不同的，更况兼，能通过工信部贵寓审核完成求教，也足以诠释这绝非轮边电机。

是以啊黑丝 足交，列位亲爱的车友们啊，要是你们对汉L感趣味趣味的话那就马上温雅起来吧！服气它一定会给你带来不雷同的驾驶体验和惊喜哦！难谈你不念念切身试驾一下这款听说中的性能怪兽吗？嘿嘿~马上步履起来吧！