有印媒报谈称就去色姐姐，印度与蒙古国或将在近期达成对于铜和焦煤的勘察和供应契约。当今印度正在打算矿产运载阶梯。印官员称，比拟于经过中国的运载阶梯，印度更倾向于从俄罗斯符拉迪沃斯托克（即海参崴）动身的距离较远的阶梯。

【印度外长与蒙古国总理】

印度与蒙古国从客岁开动就挑升在矿产方面进行合营。在电动汽车产业、电力及诞生限度，铜是不行或缺的材料；真金不怕火钢行业中，焦煤更是中枢资源。但印度原土资源有限，入口依赖度高。而蒙古国领有丰富的铜和焦煤资源，出口价钱也相对低廉。因此两边不错算是一拍即合。

然则，蒙古国地处内陆，其矿产出口需要借助邻国的交通麇集。对印度而言，从蒙古国入口矿产有三条主要阶梯可选：一条是经过中国，走中国进行海运；一条是从俄罗斯远东口岸海运。路过符拉迪沃斯托克至印度的阶梯；还有一条是经俄罗斯、西伯利亚、中亚、伊朗陆运后海运。

其中通过中国天津港运载是最快且最经济的遴荐。比拟之下，其他旅途不仅老本更高，且运载流程更为复杂。外洋运载行业的共鸣是，陆路运载老本远高于海运。因此，在外洋买卖中，对于体积分量强大但价值相对较低的货色（如矿产资源），频繁优先遴荐海运而非陆运。

然则，印度却开心绕路通过俄罗斯走原有旅途，也要遁入中国。这显明不是基于经济身分的考量。

【中印边境问题还未绝对不停】就去色姐姐

弥远以来，中印两国因领域争端导致关系急切。尽管近期领域问题有所简陋，双边域系呈现回暖迹象，但印度对中国的糜烂模式骨子上并未消除。尤其是在动力和策略资源的得到上，印度更倾向于减少对中国的依赖，以缩短潜在的策略风险。

此外，与蒙古国的合营也契合印度频年来现实的“北向延伸”策略。这一策略旨在松懈地缘断绝，扩大印度在中亚和东北亚地区的影响力。蒙古国看成中国和俄罗斯之间的紧迫地缘节点，资源丰富且地舆位置独到，是印度构建区域策略布局的紧迫一环。

通过加强与蒙古国的经济合营，印度不仅能得到稀土、矿产等要害资源，还能借助这一桥梁，真切与俄罗斯及中亚地区的商酌。淌若把中国也加入到合营中的话，在印度看来，无疑等于在“为他东谈主作念嫁衣”。

然则印度借谈俄罗斯运载蒙古国煤炭的念念法，虽有一定可行性，但念念要果然落地实施并拦阻易。

一方面，俄罗斯自己是大家矿产出口大国，与蒙古国在铜和焦煤限度存在告成竞争。淌若俄罗斯匡助印度运载蒙古矿产，将会占用其物流资源并影响本国出口利益。因此，俄罗斯可能会忽视不菲的运载要求，以致告成断绝参与。

【俄罗斯总统普京和印度总理莫迪】

另一方面，俄乌冲突还莫得杀青，西方对俄罗斯的制裁正在加重，俄罗斯与大家的金融和物流商酌变得愈加脆弱。通过俄罗斯进行跨境矿产运载，不仅加多了时间老本，还濒临外洋政事风险。

况兼焦煤和铜的单元价值有限，淌若运载老本高于矿产自己的价值，这么的往来对印度和蒙古国来说齐是焉知非福的耗损生意。

脚下印度和蒙古国还未就阶梯问题达成一致。天然印度挑升要绕谈俄罗斯，但蒙古国这边的作风还暗昧不清。

尽管蒙古国近几年一直在现实所谓的“第三邻国”策略，但其对中国的经济依赖进程远高于印度。中国事蒙古国矿产的主要入口国，亦然其最大的买卖伙伴。从利益角度来看，蒙古国随机满足全齐绕过中国。

但一言以蔽之，印蒙合营是否经过中国，归根结底是两国的自主遴荐。更何况，即便合营旅途遴荐经过中国，中国事否会同意合营，也需要联系方坐下来进行有衷心的调换。