德国《全国报》3日称97色姐姐，航运就业公司Alphaliner的最新数据清晰，中国造船企业取得了公共2/3的货船订单。德国造船业唯惟一个范围可与中国同业抗衡。
报说念称，2024年中国占据公共集装箱船订单的近69%。排行第二的韩国只取得了23%的订单，日本造船公司以6%的份额列第三。肖似的情况也出当前油船柔和体运载船的订单中，举例用于运载原油或液化自然气的船只。公共第五大集装箱运载公司赫伯罗特最近就向中国订购了价值40亿好意思元的24艘新船。其中扬子江船业集团和江苏新时间造船有限公司各获12艘订单。
直到2015年，当代重工等韩国造船企业还一直非凡于中国。如今，当中国造船坞取得容量为360万尺度集装箱的订单时，韩国取得的订单容量仅为66万个尺度集装箱。Aphaliner的分析师暗示：“当前，莫得东说念主能与中国造船坞的价钱上风竞争。”
丝袜英语德国造船及海洋时刻协会的数据清晰，自2005年以来，中国造船业限制赶紧扩大。行业大家还谈到欧洲对中国造船业日益增长的依赖性。协会总司理暗示，除高端船型（邮轮）外，公共造船业日益由中国主导。数据清晰，97%的邮轮是在欧洲开辟的。