在特朗普25%入口车关税奏效前夜色小姐，好意思国车市掀翻了一场抢车潮。

各大车企纷纷亮出一季度亮眼成绩单。通用汽车（GM）裸露其第一季度销量同比激增17%，其中零卖销量上升15%。当代汽车和起亚均创下季度销量新高，福特、丰田和本田也分歧讲演不同幅度的增长，尤其是3月销量环比大幅走高。

多家分析机构此前已预测，特朗普政府文告的入口车新关税，已促使宽阔消耗者提前下单，以遁藏潜在的加价潮。JD Power数据分析部门总裁Thomas King暗示：

“3月的强盛阐扬，很猛经由上收货于消耗者加快购车，试图抢在关税落地前锁定廉价。”

消耗者赶集式买车

3月31日是好意思国车企提交季度录用数据的时间节点。从裸露数据来看，热点车型销售宽阔阐扬亮眼：

通用旗下韩产袖珍SUV Trax销量暴涨57%，而这款车将从4月3日起被征收25%关税；

电动车型也在冲刺：通用墨西哥产的Blazer和Equinox EV销量几近翻番；

福特零卖销量一季度上升5%，3月同比劲增19%；

当代一季度录用量同比上升10%，其中3月单月增幅达13%；

起亚一季度销量上升11%，Sportage与新款K4车型备受追捧；

本田CR-V在3月增长24%，一季度上升9%。

另外，特斯拉行将在本周三公布各人录用数据。好意思东时间周二，该公司股价盘中涨近7.1%。

经销商也较着感受到这波抢购兴奋。好意思国俄亥俄州经销商Rhett Ricart显现：“消耗者阐扬出强烈的‘当今就买’的紧迫感，咱们依然提前收到更多库存以应答需求。”咫尺，全好意思经销商平均库存可提拔60至90天的销售。

特朗普政府行将对整个乘用车入口征收25%关税，而这类入口车咫尺占据好意思国阛阓约一半份额。尽管一些车型是在好意思国脉土坐褥，即使是那些“并非入口”的汽车，时常也会使用宽阔非好意思国制造的零部件，而这些零部件一样可能被纳税。

此前报谈称，好意思国多家大型汽车制造商正热切游说政府，但愿将部分价钱敏锐的低资本零部件摈斥在关税清单除外。字据安德森经济商议所的一项商议，全面纳税可能使每辆车的制变资本上升高达1.2万好意思元。关于售价底本就有限的中低端车型而言，这或将径直击穿利润红线，迫使部分车型退出好意思国阛阓。

梅赛德斯或削减初学车型

彭博征引知情东谈主士音讯显现，梅赛德斯奔突正探求缩减在好意思销售的初学级车型，如GLA袖珍SUV（起售价在4万好意思元操纵）。原因在于，这些售价相对较低、利润本就不高的车型若强行衔接25%的关税，恐将堕入亏蚀。

知情东谈主士称，梅赛德斯尚未作念出最终决定，仍可能字据纳税彭胀情况改变想法。他们暗示，华盛顿缺少明确的设备，导致高管们感到消极，不知谈奈何应答。

好意思国仍是梅赛德斯各人业务的紧要阛阓，相称是在大型SUV这一高利润细分畛域。与其冒险硬撑，梅赛德斯更倾向于将资源转投利润更高的大型SUV和旗舰轿车等高端居品。

宿舍 自慰

在CEO Ola Källenius主导下，梅赛德斯频年捏续将品牌向“上”作念，聚焦S级等顶级车型的产能和资源分拨，迟缓淡化紧凑型车型在各人阛阓的比重。

受各人电动车需求放缓影响色小姐，梅赛德斯已推迟了全面转向电动车的时间表。本年2月，公司重申将链接投资内燃机车型，并瞻望利润率将受到“热烈阛阓竞争、商业垂危方位及消耗者偏好转换”多重影响。

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