专题：聚焦好意思股2024年第四季度财报自慰

　　周四，由于包裹寄递公司濒临好意思国工业经济中合手续疲软的需乞降不细则性，以及唐纳德・特朗普总统对买卖伙伴征关税，联邦快递下调了其全年利润和收入预期。

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　　首席财务官约翰・迪特里希在一份声明中示意：“咱们改造后的收益瞻望反馈了好意思国工业经济合手续的疲软和不细则性，这规则了对咱们企业对企业工作的需求。”

　　联邦快递的股价在盘前去来中着落9.0%，而其竞争敌手蚁合包裹工作公司（UPS）的股票着落 1.1%。由于这两家公司的业务波及繁密类型的企业，它们被视为环球经济的晴雨表。

　　由于来自拼多多外洋版（Temu）和希音（Shein）等公司利润较低的电子商务配送需求提升了企业间高利润的货运需求，这两家公司一直在削减资本。

　　工业部门包括坐褥用于制造其他商品的产物的公司。它为联邦快递和蚁合包裹工作公司带来了大批的货运量和更可不雅的寄托利润自慰。好意思国运载行业的很多高管曾寄但愿于工业经济本年还原增长。

　　这些但愿似乎被特朗普政府新的和禁止性的关税所破损。众人们还回来，这些入口关税可能激励经济衰竭和买卖战，进一步减弱运载和寄托需求。

　　总部位于孟菲斯的联邦快递周四将其全年调遣后利润预期下调至每股 18 好意思元至 18.60 好意思元的区间。联邦快递在 12 月将箝制 2025 年 5 月的财年利润预期从领先的每股 20 好意思元至 22 好意思元下调至每股 19 好意思元至 20 好意思元。

　　联邦快递还臆想，箝制 5 月的 12 个月收入与客岁同时比较将合手平或略有下降，而其此前的预测是大致合手平。

　　阐述路孚特（LSEG）汇编的数据，在箝制 2 月 28 日的第三季度，联邦快递公布的调遣后每股利润为 4.51 好意思元。这比客岁每股 3.86 好意思元有所高涨，但低于分析师平均预期的 4.54 好意思元。

　　联邦快递首席实行官拉吉・苏布拉马尼亚姆示意，公司获得这么的事迹是因为公司 “正在应付极具挑战性的运营环境，包括旺季裁减和严重的天气事件”。

　　联邦快递和蚁合包裹工作公司正在为阛阓份额伸开强烈竞争，分析师回来这可能导致价钱战。

　　联邦快递与其最大客户好意思国邮政工作公司在 9 月收尾了航空货运合同。蚁合包裹工作公司相接了这项业务，但在 1 月示意，它正在加速一项筹商，削减其最大客户亚马逊的快递业务。

　　联邦快递在 12 月晓示了期待已久的分拆其盈利的货运部门的筹商。

　　联邦快递高管周四示意，公司仍有望在 2025 财年达成 22 亿好意思元的永恒性资本削减。首席财务官迪特里希还示意，公司已达成左券，以 “出奇有勾引力的价钱” 购买八架新的波音 777 货机。

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包袱剪辑：郭明煜 自慰